每经记者 袁园 每经编辑 马子卿
近期，险资又举牌上市公司。日前，长城人寿在中国保险行业协会网站发布公告称，于2024年7月31日增持绿色动力环保（HK01330，股价2.640港元，市值36.79亿港元）H股，对其持股比例增加至5.03%，增持资金来源自有资金。
此外，中国太平洋人寿保险股份有限公司（以下简称“太保寿险”）在保险行业协会官网披露，公司在7月30日通过港股通分别买入华电国际电力股份（HK01071，股价4.020港元，市值411.15亿港元）H股股票30万股、华能国际电力股份（HK00902，股价4.620港元，市值725.25亿港元）H股股票100万股，构成举牌。
记者注意到，近两年险资举牌明显回暖。2024年已有10例险资举牌，其中长城人寿是今年举牌次数最多的机构。
长城人寿年内已举牌6家上市机构
长城人寿公告显示，参与本次举牌交易前，长城人寿持有绿色动力环保股票6915万股，占其总股本的4.96%。7月31日，长城人寿买入绿色动力100万股，共计持有绿色动力股票7015万股，占该上市公司总股本的5.03%。绿色动力发布公告称，本次权益变动后，长城人寿不排除未来12个月内继续增加上市公司股份的可能。
至于长城人寿增持的目的，绿色动力公告中称，2023年以来，对于具有长期收费权，长期稳定现金流和长期稳定收益，能够穿越经济周期的优质资产，长城人寿加大集中配置力度，截至2024年中报，长城人寿权益投资取得不错的投资收益。
《每日经济新闻》记者注意到，长城人寿是今年险资举牌的主力，年内已先后举牌无锡银行、城发环境、秦港股份、江南水务、赣粤高速等5家上市公司，加上本次举牌，已连续举牌6家上市公司。
“近两年低利率的市场环境、高波动的股票市场给保险资金长期配置带来了不小的压力，如何应对低利率时代成为寿险行业共同的课题。”此前长城人寿方面表示，长城人寿致力于对基础设施领域投资、民生领域投资、能源领域投资的安全资产进行深度研究，积极布局港口、高速、能源、水务、环保类上市公司，并将ESG和新质生产力作为重点投资方向。
“从举牌动力来看，长城人寿或面临较大的利差损压力，2023年规模保费结构中传统险占48%，健康险（包括长期和短期及意外）占比合计仅6.2%。在负债端成本压力下，长城人寿权益配置比例较高，2023年为35.76%，内部结构来看公司增加对分红相对稳定的上市公司持股以构成联营企业，预计是为了在权益类资产中寻求类债资产，以期部分抵消利率下行对固收类资产收益的影响。”华创证券分析称。
年内已有10家上市公司被举牌
几乎与长城人寿同步，太保人寿也举牌了两家机构，分别是华电国际和华能国际。公告显示，太保集团联合旗下多家子公司太保寿险、太保财险、太保健康险、太平洋安信农险和太保资产，于7月30日通过港股通买入上市公司华电国际和华能国际H股股票，太保资产担任受托管理人。
据了解，在本次举牌前，上述关联方及一致行动人合计持有华电国际、华能国际8562万股和2.34亿股，各占两家上市公司H股股本比例为4.99%和4.98%。增持完成后，上述关联方及一致行动人持有华电国际、华能国际H股比例均为5.00%。
《每日经济新闻》记者注意到，近两年险资举牌次数正在增多。数据显示，2023年险资举牌共达9次，被举牌企业包括万达信息、首程控股、光大环境、浙江交科、中原高速、天图投资等；2024年，包括长城人寿和中国太保近次举牌在内，已有10例险资举牌。
从险资举牌的标的来看，近两年险资举牌的上市公司主要涉及交运、环保、公用事业、电力设备、银行等行业。为何险资会看上这些领域？
此前，中国保险资产管理业协会党委委员、副会长贺竹君曾撰稿表示，资产端建议优化权益类资产结构，战略层面继续加强市场研判，降低收益波动，适度增配“低波红利、高股息、成长性”股票、股权等资产，获取超额收益。
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