据报道，埃克森美孚-赫斯三人仲裁小组的最终成员已被选定，这将为拖延已久的雪佛龙（CVX.US）与赫斯（HES.US）的合并过程扫清一个关键障碍。该仲裁小组将解决埃克森美孚（XOM.US）对雪佛龙计划收购赫斯的索赔。
雪佛龙于2023年10月宣布，将以530亿美元的全股票交易收购赫斯，包括债务在内此次交易的企业总价值为600亿美元。这笔交易已获得两家公司董事会的一致批准，预计将于2024年上半年完成。
然而，雪佛龙在今年2月表示，对赫斯的收购案可能会告吹，而导致雪佛龙收购案受阻的主要问题出在圭亚那Stabroek油田项目上。公开资料显示，圭亚那Stabroek油田是赫斯的核心资产之一，可采资源量预计约为110亿桶油当量。雪佛龙视圭亚那Stabroek油田为一项“非凡的资产”，拥有行业领先的现金利润率和低碳度，预计将在未来十年实现产量增长。
不过，该油田的另外一位大股东——埃克森美孚（拥有该油田项目45%的股权，高于赫斯30%的持股）主张对该资产享受“优先购买权”。埃克森以及赫斯之间签订了一项私人性质的合同以管理着圭亚那的Stabroek区块，该合同包含“优先购买权”条款。埃克森美孚在今年3月向国际商会提出了仲裁请求。
雪佛龙此前在一份监管文件中表示，该条款不适用，因为它收购的是赫斯的整体资产，而不仅仅是圭亚那资产。埃克森美孚在一份声明中表示，它不同意这一说法，并表示有责任对股东执行合同所规定的这项优先购买权，“以实现我们创造的巨大价值”。
值得注意的是，赫斯股东在5月底批准了被雪佛龙收购的交易。赫斯首席执行官John Hess表示：“我们很高兴大多数股东都认识到这项战略交易的巨大价值，并期待着我们与雪佛龙的合并成功完成。”
此外，雪佛龙和赫斯已告知投资者，如果埃克森美孚在仲裁中获胜，这笔悬而未决的交易将终止，赫斯将继续作为一家独立公司，并保留其在Stabroek区块的股份。雪佛龙和赫斯的交易原定于2024年上半年完成，但由于埃克森美孚的因素，交易完成时间被推迟了。
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