6月17日，中国电信在南京举办低空经济合作发展大会，成立低空经济产业联盟，旨在促进产业链各方的协同合作，共同培育产业生态，推动低空经济的产业化发展。此外，会议还发布了“低空领航者”行动计划，聚焦技术创新、产业标准、经济发展、商业落地四大关键领域。
作为新质生产力的代表，低空经济已经成为新兴产业未来发展的重要方向，今年以来我国多地也发布低空经济相关政策来促进发展。低空经济是以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引辐射多领域的综合性经济形态，主要指距地面3千米以下的领域，更常用的为距离地面垂直高度1千米之内。根据赛迪顾问预测，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2026年我国低空经济规模有望突破万亿元。
据悉，低空经济产业主要包括低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障四个环节，其中无人机、无人航空器是低空经济的重要载体，其性能的稳定性是保障飞行安全的基础、精确度是保障实现经济意义的基础。而确保无人机和无人航空器的稳定性和精确度的零部件主要是飞控及航姿系统，其中包含卫星定位和惯性传感器等核心器件，其对飞行器机体运动状态的感知发挥着重要作用。
资料显示，惯性传感器主要包括加速度计和陀螺仪等，根据性能不同而广泛应用于消费电子、汽车电子、测量测绘、无人系统、航空航天等不同领域。为确保实时感知航空器运动状态及监测姿态变化，低空经济涉及的航空器及eVTOL等需要高性能MEMS惯性传感器。由于国内MEMS惯性传感器起步晚，全球的高性能MEMS惯性传感器市场被国际厂商占据，国内能做高性能MEMS惯性传感器的仅有芯动联科(688582.SH)一家。
芯动联科主营业务为高性能硅基 MEMS 惯性传感器的研发、测试与销售，核心技术均具备自主知识产权。根据芯动联科投资者关系记录表，其MEMS传感器芯片已达到导航级精度，主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队，在高性能硅基 MEMS 惯性传感器领域填补了国内空白。
芯动联科表示，公司在低空经济已经开始布局，该领域客户需要供应商提供技术方案、测试方案和质量控制体系，与其配合进行车型的适航认证。目前，公司正在和客户进行相关沟通。
展望未来，随着供应链链安全和独立性的考虑以及国产替代的推动，芯动联科将有望在低空经济占领一席之地。
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